CISITALIA 202 (1947)
Capolavoro del Fondatore con soluzioni di design estremamente innovative anticipa l’architettura delle vetture sportive dei decenni successivi.
LANCIA COUPE PF 200 (1952)
Versione Coupé dello spider avveniristico presentato al Salone di Torino del 1952 è ispirato dalla ricerca aerodinamica nell’era dell’avvento dei jet.
LANCIA AURELIA CABRIOLET PF200 (1954)
Altra carrozzeria derivata dalla PF 200 fu realizzata in esemplare unico per il produttore discografico statunitense Norman Granz.
LANCIA FLORIDA II (1957)
Esemplare unico elaborazione del coupé Lancia Flaminia nonché vettura personale del Fondatore dal 1957 al 1966 fa attualmente parte della Collezione Pininfarina.
SIGMA GRAND PRIX (1969)
Progetto di monoposto di Formula 1 in cui Sigma sta per sicurezza fu realizzato in collaborazione con Ferrari e con la rivista elvetica Automobile Revue e presentato al Salone di Ginevra del 1969.
MODULO (1970)
Vettura sportiva estrema, icona del design automobilistico più radicale all’inizio degli anni Settanta fu presentata al Salone di Ginevra.
ETHOS (1992)
Barchetta a due posti dalle forme morbide e aggressive è caratterizzata da soluzioni avanzate dal punto di vista del rispetto dell’ambiente.
ENJOY (2003)
Rivisitazione del tema della barchetta a 2 posti in chiave sportiva. Presentata al Salone di Ginevra del 2003 con un propulsore Lotus 4 cilindri di 1800 cm3 vince il premio “Most Fun” della rivista americana Auto Week.
BIRDCAGE (2005)
Modello dal design straordinariamente fluido, dinamico ed essenziale rappresenta il ritorno alla tradizione storica dei prototipi sportivi estremi.
SINTESI (2008)
Concept car presentata al Salone di Ginevra è una combinazione di sportività e funzionalità. È caratterizzata da una architettura estremamente innovativa ed è antesignana delle successive ricerche nel settore dell’auto elettrica.
DUETTOTTANTA (2010)
La vettura si ispira ad un connubio tra i più lunghi nella storia dell’automobile che ha generato le leggendarie Giulietta Spider, Duetto sino alle spider più recenti attraverso tre generazioni.
CAMBIANO (2012)
Espressione della nuova Pininfarina, racchiude in sé le competenze sia in termini di stile di progettazione che di ricerca nel campo della mobilità sostenibile.
