La Nuova Stratos è un’auto sportiva ed esclusiva. È stata sviluppata e costruita per l’uomo d’affari tedesco Michael Stoschek che l’ha commissionata a Pininfarina chiedendo di progettare e costruire una reinterpretazione moderna della sua auto preferita, la mitica Lancia Stratos.

I progettisti hanno saputo tradurre il tema stilistico originale della Stratos di Bertone degli anni '70 in una moderna one-off garantendo performance davvero straordinarie e un incredibile piacere di guida. Pur essendo una vera auto da sogno, vive e respira grazie a un cuore da 4.3L V8 che la spinge fino a 200 km/h in meno di 10 secondi.

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I prodotti classici sono icone di stile senza tempo. La storica Lancia Stratos, con il suo design d'avanguardia, è ancora un'inimitabile emblema di stile. Partendo da una prima valutazione delle performance aerodinamiche della vettura di partenza, lo sviluppo dell’auto è stato realizzato nella galleria del vento Pininfarina per convalidare la forma di base e, nelle fasi di test finale del progetto, per definire i dettagli aerodinamici. L'obiettivo è stato quello di creare ancora una volta una vettura sportiva a motore centrale con passo corto, basso peso e agilità superiori, utilizzando componenti della Ferrari 430 Scuderia personalizzati per il nuovo scopo.

Il telaio, completamente riprogettato e composto da estrusi di alluminio, è stato accorciato di 20 cm e unito ad una gabbia di sicurezza in tubi di acciaio del diametro di 40 mm certificata FIA. Il motore 4.3L V8, alimentato dalle aperture laterali dello spoiler sul tetto, è stato dotato di una nuova unità di controllo e di un sistema di scarico ad alte prestazioni, compresi collettore e catalizzatore.
Il cambio a 6 marce è dotato di un nuovo differenziale autobloccante meccanico, e l'elettronica di controllo è stata modificata per consentire cambi marcia ancora più veloci, meno di 60 millisecondi.

L'esterno è interamente costruito in pannelli di fibra di carbonio, con inserti strutturali integrati a bassa densità. Il tetto e il lato del corpo vettura sono le uniche parti fisse, assemblate alla struttura del telaio. Il grande cofano anteriore e il cofano motore, insieme con le porte, sono incernierate allo stesso modo della Stratos originale. L'interno presenta un nuovo cruscotto e nuovi strumenti, nuovi pannelli porta e sedili da corsa su misura, tutti realizzati in fibra di carbonio.

La vettura ha ottenuto l'approvazione ufficiale e l'omologazione per il servizio stradale della tedesca TÜV.

Lunghezza 4.181 millimetri

Larghezza 1.971 millimetri

Altezza 1.263 millimetri

Passo 2.400 millimetri

Carreggiata anteriore 1.668 millimetri

Carreggiata posteriore 1.682 millimetri

Peso a secco 1.240 kg

Quando le passioni si incrociano

L’incontro tra il sogno di un collezionista e campione europeo di rally, e la maestria di un leggendario designer e carrozziere, hanno permesso di scrivere un nuovo capitolo nella storia delle supercar.

Nel settembre del 2008, Michael Stoschek, pilota di auto da corsa storiche, e suo figlio hanno commissionato a Pininfarina la realizzazione di un sogno di lunga data:  la costruzione di un veicolo unico il cui concetto tecnico e stilistico è stato in gran parte definito dai due appassionati di auto.

La fonte di ispirazione per  Michael è stata la leggendaria Lancia Stratos HF, senza dubbio l’auto da rally più spettacolare e di successo degli anni '70.

La Nuova Stratos è stata sottoposta a tutti i passaggi necessari per diventare una vera automobile, completamente funzionante e pronta per essere guidata su strada. Si è trattato di un processo complesso e globale che va oltre la mera costruzione di un prototipo e ha incluso l'ingegneria di tutta la vettura, dalla modellazione matematica alla progettazione e al collaudo di ogni componente, fino ai test in galleria del vento.

La Nuova Stratos è stata sviluppata e prodotta presso il Centro stile e ingegneria Pininfarina di Cambiano. Il progetto è stato gestito dalla divisione Progetti Speciali a conferma dell'intenzione di Pininfarina di offrire la realizzazione di auto speciali nell’ambito della propria gamma di servizi, in risposta a una crescente domanda di vetture uniche da parte di appassionati e collezionisti.

TIMELINE

Automotive

  • 1947

    CISITALIA 202

    La Berlinetta con una grande carica innovativa

  • 1954

    LANCIA AURELIA B24

    Una spider per collezionisti, simbolo della dolce vita

  • 1959

    FERRARI 250 GT

    Una Berlinetta a 2 posti disegnata e progettata per le competizioni sportive

  • 1970

    FERRARI MODULO

    Una vettura dal design avveniristico

  • 1971

    FERRARI BERLINETTA BOXER

    Un'auto sportiva dalle alte prestazioni

  • 1984

    FERRARI TESTAROSSA

    Una velocissima Berlinetta a 12 cilindri

  • 1989

    FERRARI MYTHOS

    Il perfetto mix tra design, tecnica ed emozioni

  • 2004

    NIDO

    un concept innovativo per analizzare la sicurezza delle piccole automobili

  • 2005

    VOLVO C70

    Il coupé-cabriolet dall'esclusivo hard-top ripiegabile

  • 2005

    BIRDCAGE 75TH

    Il Rinascimento del car design made in Pininfarina: Maserati Birdcage 75th

  • 2005

    FERRARI P4/5 BY PININFARINA

    Ferrari P4/5, un sogno tailor-made su strada

  • 2007

    CHERY A3

    Due modelli per la Cina firmati Pininfarina: la A3 e la A3 sport

  • 2007

    MASERATI GRANTURISMO

    Un nuovo capolavoro creato da Pininfarina

  • 2008

    SINTESI

    È il tempo di Sintesi, il concept che esplora l’auto del futuro, firmato da Pininfarina.

  • 2008

    HYPERION

    Pininfarina ritorna alle vetture fuoriserie per clienti speciali

  • 2009

    MASERATI GRANCABRIO

    La prima cabriolet Maserati GranCabrio a quattro posti è firmata Pininfarina

  • 2010

    2UETTOTTANTA

    È arrivata la 2uettottanta, spider Alfa Romeo, firmata Pininfarina

  • 2010

    NUOVA STRATOS

    Un sogno che diventa realtà. Scende in pista la Nuova Stratos.

  • 2011

    FERRARI 458 ITALIA

    Un vero concentrato di tecnologia, creatività, innovazione, stile e passione. È il biglietto da visita della Ferrari 458 Italia Spider.

  • 2011

    FERRARI FF

    Pininfarina firma la nuova Ferrari FF, la quattro posti più prestazionale e versatile nella storia del Cavallino Rampante.

  • 2012

    FERRARI F12BERLINETTA

    UN CAPOLAVORO DI DESIGN, TECNOLOGIA E INNOVAZIONE

  • 2012

    LE FERRARI DI SERGIO PININFARINA

    22 modelli unici in mostra a Maranello

  • 2012

    CAMBIANO

    Berlina sportiva di lusso a propulsione elettrica

  • 2013

    FERRARI 458 SPECIALE

    Innovazione e ricerca tecnologica estrema

  • 2013

    SERGIO

    una nuova, esclusiva concept car

  • 2013

    BMW PININFARINA GRAN LUSSO COUPE'

    Eleganza in forma perfetta

  • 2014

    FERRARI CALIFORNIA T

    Perfetta sintesi d'innovazione e tecnologia

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