La costante collaborazione tra Pininfarina e il mondo accademico prosegue con i test aerodinamici effettuati nella Galleria del Vento Pininfarina di Grugliasco sul progetto sviluppato dagli studenti del Team H2politO del Politecnico di Torino. Si tratta di XAM (eXtreme Automotive Mobility), prototipo di city vehicle a bassi consumi, studiato, ingegnerizzato e realizzato totalmente dal team di studenti.
Il veicolo, dotato di un’innovativa propulsione ibrida costituta da un piccolo motore a bioetanolo e un motore elettrico, è stato progettato nel totale rispetto del rigido regolamento che la Shell impone per la partecipazione alle sue competizioni. XAM, tuttavia, tiene anche presenti le necessità di un mercato dell’auto in profondo e costante cambiamento. Al di là della partecipazione alla Shell Eco-marathon, XAM rappresenta un veicolo-laboratorio in cui è stato e sarà possibile sviluppare studi approfonditi su materiali e tecnologie per cercare delle risposte efficienti e innovative alle necessità di mobilità sostenibile di oggi e soprattutto di domani. XAM è stata in grado di percorrere 107 km con l’equivalente energetico di un litro di benzina.
Il Team del Politecnico, nella costante ricerca di migliorare i suoi risultati e di sviluppare i suoi veicoli in vista delle prestigiose competizioni a cui intende partecipare nell’immediato futuro, si è avvalso del supporto offerto dalla Galleria del Vento Pininfarina, dove ha potuto verificare sperimentalmente XAM in diverse configurazioni aerodinamiche e stabilire le modifiche più opportune da apportare sul prossimo esemplare del veicolo.
Galleria del vento
Grugliasco (Torino)
Corso Duca degli Abruzzi, 24
Torino
vettura elettrica interamente disegnata, progettata e costruita nel Centro stile e Ingegneria Pininfarina di Cambiano, Torino.
Si chiama: Airflow. Si traduce: un nuovo concept di casco. Si legge: firmato da Pininfarina.
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